Bodi baru untuk mobil klasik kini jadi bisnis yang tumbuh serius di China, dan yang disentuh bukan model sembarangan. Jiangsu Juncheng Vehicle Industry Co. di Baoying, Jiangsu, membuat panel untuk Toyota AE86, Ford Bronco, Toyota Land Cruiser, Ford Mustang, hingga Porsche 911.
Yang menarik, produk seperti ini lahir bukan dari kebutuhan mobil baru, melainkan dari pasar restorasi dan restomod yang terus membesar. Saat pabrikan asli sudah lama tidak lagi memasok komponen dalam jumlah besar, bengkel spesialis seperti Juncheng justru menjadi penopang agar mobil tua masih bisa dirakit dan kembali turun ke jalan.
Pabrik yang Bekerja Seperti Mesin
Fasilitas Juncheng berada sekitar tiga jam di utara Shanghai dan beroperasi dengan skala yang besar. Di sana, perusahaan ini tidak hanya membuat panel bodi utama, tetapi juga mencetak lembaran baja baru untuk mobil-mobil enthusiast yang sulit dirawat dengan suku cadang asli.
Untuk memulai produksi, Juncheng harus membuat die terlebih dahulu. Die itu dipahat dari baja berkekuatan tinggi dengan mesin CNC, lalu diselesaikan lagi oleh pengrajin yang mengamplas dan memolesnya sebelum masuk ke proses stamping.
Tahap itu penting karena membuat setiap komponen bisa dicetak berulang dengan bentuk yang presisi. Setelah cetakan jadi, perusahaan dapat memproduksi panel baru dengan lebih cepat dan dalam jumlah yang lebih konsisten.
Bukan Cuma Panel Besar
Saat Larry Chen dari Hagerty mengunjungi fasilitas itu, ia melihat Juncheng mencetak bagian seperti kap mesin AE86 dan kulit pintu. Perusahaan ini juga membuat die dan mencetak komponen kecil seperti bracket dan fitting yang dibutuhkan untuk merakit ulang mobil secara utuh.
Pendekatan seperti ini menunjukkan bahwa restorasi klasik tidak berhenti pada tampilan luar. Detail kecil ikut menentukan apakah sebuah mobil bisa kembali dirakit dengan benar dan tetap berfungsi di jalan.
Toyota sendiri sudah lama menghentikan pasokan suku cadang AE86 dalam jumlah besar. Meski belakangan merek asal Jepang itu mulai memproduksi lagi beberapa komponen, kebutuhan utama untuk menjaga mobil ini tetap hidup masih banyak ditopang oleh spesialis independen.
Daftar Model yang Terus Bertambah
Skala bisnis Juncheng terlihat dari model yang masuk ke lini produksinya. Selain AE86 dan Bronco, perusahaan ini juga membuat bodi dan panel untuk Datsun 240Z, Toyota Land Cruiser, dan Ford Mustang 1967.
Perusahaan tersebut juga tengah menambah Porsche 911 generasi 964. Langkah berikutnya bahkan mencakup Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, yang menunjukkan bahwa permintaan bodi pengganti untuk mobil klasik tidak lagi terbatas pada satu merek atau satu pasar.
Kehadiran bodi baru semacam ini juga sudah masuk ke dunia restomod premium. Salah satu bodi Ford Bronco buatan Juncheng pernah dipakai dalam sebuah restomod di Amerika Serikat, lalu terjual seharga $400,000.
Fenomena itu memperlihatkan bagaimana pabrik di China kini tidak hanya terkait kendaraan listrik dan produksi massal. Di segmen tertentu, mereka juga menjadi pemasok penting bagi mobil klasik bernilai tinggi yang membutuhkan lembaran logam baru agar tetap bertahan di jalan.
Source: www.carscoops.com-
-
-
-
