Tata Tiago terbaru mencoba mematahkan kesan mobil murah yang serba pas-pasan. Di kelas city car entry-level, model ini justru datang dengan paket fitur yang terasa jauh lebih kaya dari bayangan banyak orang.
Yang paling mencolok bukan cuma tampilan luarnya, melainkan cara Tata Motors membekali Tiago dengan perangkat yang biasanya lebih sering ditemui di mobil kelas lebih mahal. Dari layar besar sampai fitur keselamatan, pendekatannya jelas dibuat untuk memberi nilai lebih tanpa meninggalkan statusnya sebagai city car terjangkau.
Fitur kabin naik kelas
Begitu masuk ke dalam, perubahan paling terasa ada di dashboard baru yang tampil lebih minimalis dan modern. Tata juga memasang head unit floating berukuran 10,25 inci yang sudah mendukung wireless Android Auto dan Apple CarPlay.
Di bagian pengemudi, panel instrumen digital ikut dipakai untuk memperkuat nuansa modern. Pada beberapa varian tertentu, Tiago juga menawarkan cruise control, wireless charger, kamera parkir modern, dan kamera 360 derajat.
Keselamatan jadi salah satu senjata utama
Tata Motors tidak hanya fokus pada kenyamanan dan tampilan. Tiago terbaru juga dibekali enam airbags, Electronic Stability Program, traction control, hill hold assist, dan blind view monitor pada varian tertinggi tertentu.
Paket ini membuat Tiago terasa berani untuk ukuran mobil di kelasnya. Langkah itu juga sejalan dengan reputasi sejumlah produk Tata yang dikenal meraih rating keselamatan tinggi dalam pengujian Global NCAP.
Wajah luar ikut berubah lebih dewasa
Dari sisi eksterior, penyegaran Tiago dibuat cukup jelas agar mobil ini tidak terlihat biasa saja. Grille baru, bumper yang lebih agresif, lampu LED, dan desain velg anyar memberi kesan yang lebih sporty dan modern.
Bagian belakang juga mendapat sentuhan baru lewat lampu bergaya connected taillamp. Secara keseluruhan, bahasa desainnya disebut mulai mendekati karakter model premium Tata seperti Nexon dan Altroz.
Mesin tetap sederhana, pilihan varian justru meluas
Di balik kap, Tata masih mempertahankan mesin bensin 1.2 liter naturally aspirated. Mesin ini tetap digunakan karena dikenal irit dan mudah dirawat, sementara transmisinya tersedia dalam pilihan manual dan AMT.
Tata juga tetap menyediakan varian CNG yang banyak diminati di India karena biaya operasionalnya lebih murah. Bahkan, beberapa laporan menyebut varian AMT terbaru sudah mendapat paddle shifter, sebuah detail yang jarang muncul di mobil murah.
Selain versi bensin dan CNG, Tata Motors masih mempertahankan Tiago EV sebagai opsi listrik murah. Kehadiran varian listrik itu membuat posisi Tiago makin luas di pasar kendaraan listrik India yang terus berkembang.
Harga tetap dijaga agar kompetitif
Di pasar domestik India, Tata Tiago terbaru dibanderol mulai sekitar 4,69 lakh rupee untuk versi bensin. Sementara itu, Tata Tiago EV dijual mulai kisaran 6,99 lakh rupee.
Dengan harga seperti itu, Tiago tetap berada di jalur city car yang ramah kantong. Kombinasi desain yang lebih segar, fitur yang lebih lengkap, dan pilihan mesin yang beragam membuat model ini tetap menarik di segmen entry-level.
Untuk pasar Indonesia, belum ada konfirmasi resmi soal kemungkinan masuknya model ini. Namun, segmen city car murah di Tanah Air masih punya banyak peminat karena cocok untuk mobilitas harian yang praktis, hemat bahan bakar, dan mudah digunakan di perkotaan.
-
-
-
-
