BYD Atto 1 model year 2026 datang dengan pendekatan yang tidak biasa untuk kelas city EV. Mobil listrik ringkas ini membawa LiDAR dan paket bantuan berkendara cerdas yang biasanya lebih identik dengan model yang lebih mahal.
Di pasar Tiongkok, harga Atto 1 2026 dibuka dari 69.900 yuan sampai 97.900 yuan untuk varian tertinggi dengan paket teknologi otonom lengkap. Kehadiran fitur seperti itu di mobil listrik murah membuat posisinya jadi lebih menarik, terutama karena segmen ini umumnya lebih fokus pada efisiensi dan harga.
Fitur cerdas naik kelas
Sorotan utama ada pada sistem God’s Eye B atau DiPilot 300. Paket ini memanfaatkan sensor LiDAR dan mendukung City Navigation on Autopilot, sehingga mobil bisa membaca lampu lalu lintas, menavigasi persimpangan, sampai bermanuver di bundaran secara otomatis.
Masuknya LiDAR ke mobil listrik entry-level jadi poin penting karena komponen ini selama ini dianggap mahal. Langkah BYD itu juga memberi sinyal bahwa fitur bantuan berkendara canggih mulai turun ke kelas mobil kompak.
Tidak hanya soal bantuan berkendara
Pembaruan Atto 1 2026 juga menyentuh sisi keselamatan aktif. BYD menambahkan Driver Monitoring System, Automatic Emergency Braking, dan perekam perjalanan lima arah.
Kombinasi itu membuat mobil ini tidak cuma mengejar kenyamanan harian. Ada penekanan yang jelas pada perlindungan aktif yang lebih lengkap untuk penggunaan di jalan perkotaan.
Dimensi tetap ringkas, tampilan ikut disegarkan
Walau teknologinya naik kelas, ukuran bodi Atto 1 tetap kompak. Panjangnya 3.780 mm dengan jarak sumbu roda 2.500 mm, sehingga karakter lincahnya masih cocok untuk lalu lintas kota.
Di bagian eksterior, BYD menambahkan dua warna baru, yaitu mango orange dan mint green. Mobil ini juga memakai pelek Starlight 16 inci serta lampu LED belakang revisi dengan logo bercahaya.
Kabin dibuat lebih rapi dan terasa premium
Masuk ke interior, BYD memilih tema warna oatmeal rice yang memberi kesan lebih bersih dan lapang. Sistem hiburannya mengandalkan DiLink 150 dengan layar sentuh 12,8 inci beresolusi tinggi.
Daftar fiturnya juga cukup kaya untuk ukuran city EV. Ada pengisian daya nirkabel 50 Watt dan kursi pengemudi elektrik dengan pengaturan enam arah.
Performa masih sederhana
Untuk penggerak, seluruh varian Atto 1 2026 masih memakai motor listrik tunggal. Tenaganya sekitar 75 PS dengan torsi 135 Nm.
BYD menyediakan dua pilihan baterai, yaitu 30,08 kWh dan 38,88 kWh. Opsi pertama diklaim sanggup menempuh hingga 305 km, sedangkan paket yang lebih besar mampu mencapai 405 km sekali isi penuh.
Menarik perhatian pasar yang lebih luas
Di Tiongkok, Atto 1 2026 akan berhadapan dengan Geely EX2 atau Xingyuan, Arcfox T1, dan Leapmotor A10. Persaingan di kelas ini tampak makin bergeser dari adu efisiensi semata ke adu kecerdasan sistem bantu berkendara.
Model yang mendapat penyegaran ini juga menarik karena berpotensi masuk ke pasar Indonesia. Jika itu terjadi, Atto 1 2026 akan membawa kombinasi harga yang masih relatif terjangkau, ukuran kompak, dan teknologi semi-otonom yang jauh lebih maju dari banyak mobil listrik sekelasnya.
Source: carvaganza.com-
-
-
-
