Satu Ferrari LaFerrari 2014 di Mecum Indy 2026 langsung mencuri perhatian karena hanya mencatat jarak tempuh 56 mil. Angka itu membuat mobil ini terasa lebih mirip barang koleksi yang disimpan rapat daripada supercar yang pernah benar-benar dipakai di jalan.
Status no reserve ikut membuat lot R702 ini makin panas. Artinya, mobil pasti berpindah tangan saat lelang Sabtu, 16 Mei, sehingga sorotan bukan lagi pada apakah terjual, melainkan seberapa tinggi nilainya saat palu diketuk.
Unit yang sangat langka
Daya tarik mobil ini tidak berhenti di odometer. Ferrari disebut hanya mengalokasikan 120 unit LaFerrari untuk pasar Amerika Serikat, dan angka itu sudah cukup untuk menempatkannya di kelompok mobil kolektor yang sangat terbatas.
Secara keseluruhan, LaFerrari juga bukan model yang mudah ditemui. Ferrari hanya membuat 499 coupe pelanggan di seluruh dunia, jadi setiap unit berjarak tempuh rendah otomatis punya posisi khusus di pasar.
Flagship hybrid yang penting dalam sejarah Ferrari
LaFerrari punya tempat istimewa karena menjadi flagship hybrid produksi pertama Ferrari. Model ini juga hadir sebagai penerus Enzo, sehingga nilainya bukan hanya soal performa, tetapi juga soal peran historisnya di lini supercar Ferrari modern.
Di balik bodinya, Ferrari tetap mempertahankan mesin V-12 naturally aspirated 6,3 liter sebagai tenaga utama. Mesin itu dipadukan dengan sistem listrik HY-KERS yang membuat output pabrikan mencapai 949 hp.
Ferrari juga mengklaim mobil ini mampu melaju lebih dari 217 mph. Teknologi hybrid pada LaFerrari tidak dipakai untuk mengubah karakternya menjadi lebih jinak, melainkan untuk mengisi torsi, mempercepat respons, dan mendorong performa ke level yang lebih tinggi dari mobil jalan raya Ferrari sebelumnya.
Kenapa 56 mil begitu penting
Di dunia mobil kolektor, angka odometer sering berbicara banyak. Jarak tempuh 56 mil menunjukkan mobil ini hampir tidak tersentuh, sehingga kondisinya sangat dekat dengan saat pertama keluar dari pabrik.
Bagi pembeli kolektor, kombinasi seperti ini biasanya sangat dicari. Odometer rendah, kelangkaan produksi, dan status no reserve menciptakan paket yang sulit diabaikan, apalagi untuk model dengan nama besar seperti LaFerrari.
Pasar sudah beberapa kali menunjukkan selera yang sama
Minat terhadap LaFerrari berjarak tempuh sangat rendah juga sudah terlihat di lelang sebelumnya. Gooding menjual LaFerrari 2014 dengan jarak tempuh di bawah 1.050 mil seharga $3.08 million pada 2018, sementara Mecum melepas LaFerrari 2014 berjarak 131 mil seharga $3.41 million di Monterey pada 2021.
RM Sotheby’s kemudian menjual LaFerrari 2015 dengan jarak tempuh 54 mil seharga $5.23 million di Monterey pada 2025. Deretan hasil itu menunjukkan bahwa pasar memberi nilai besar pada LaFerrari yang tetap nyaris tidak tersentuh.
Panggung besar untuk lot R702
Mecum menempatkan LaFerrari ini pada salah satu hari paling terlihat dalam jadwal penjualan. Penempatan seperti itu membuat mobil ini berpeluang menyedot perhatian kolektor dan penonton yang mengikuti jalannya lelang.
Dengan kombinasi sejarah model, produksi yang sangat terbatas, mileage yang nyaris baru, dan status tanpa cadangan, Lot R702 punya modal kuat untuk menjadi salah satu penawaran paling dibicarakan di Mecum Indy 2026. Dalam daftar mobil kolektor modern, sedikit unit yang bisa tampil sekuat LaFerrari 56 mil ini.
