Bagi yang masih menganggap mobil listrik hanya cocok di jalan mulus, deretan SUV dan pikap offroad listrik ini menunjukkan arah yang berbeda. Pada kelas ini, tenaga besar hadir seketika, fitur manuver dibuat ekstrem, dan medan berat justru menjadi panggung utama.
Yang menarik, kemampuan offroad mereka tidak hanya bertumpu pada baterai besar. Ada juga kombinasi sasis tangguh, sistem penggerak canggih, hingga fitur unik seperti putar balik di tempat, gerak diagonal, dan mode khusus untuk area sempit.
Fitur yang paling bikin mobil ini terasa beda
Di antara semua nama yang muncul, beberapa fitur justru jadi pembeda utama. Rivian R1T dan R1S punya Tank Turn untuk membantu mobil berputar di tempat saat berada di tanah atau lumpur.
GMC Hummer EV membawa CrabWalk Mode, yang memungkinkan seluruh roda berbelok ke arah sama sehingga mobil bisa bergerak miring. Sementara itu, Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology mempertahankan karakter G-Class dengan empat motor listrik mandiri dan suara buatan yang tetap memberi nuansa petualang.
Rivian R1T dan R1S tetap jadi acuan
Rivian R1T dan R1S menempati posisi penting di peta mobil listrik offroad modern. Keduanya menggabungkan kabin nyaman dengan sasis perimeter yang memang dirancang untuk jalur ekstrem.
Varian Quad-Motor pada keduanya menawarkan tenaga lebih dari 800 HP. Karakter tenaganya yang langsung hadir membuat mobil ini terasa sigap saat rock crawling, menanjak curam, atau melewati rintangan besar.
Untuk kebutuhan perjalanan jauh, Rivian juga menyiapkan ruang penyimpanan bawah lantai yang luas. Jarak tempuhnya disebut berada di kisaran 500 hingga 650 km, tergantung paket baterai besar yang dipilih.
Hummer EV tampil agresif dan penuh teknologi manuver
GMC menghidupkan kembali nama Hummer lewat format listrik murni dengan karakter yang sangat agresif. Hummer EV hadir sebagai kendaraan offroad yang menonjol bukan hanya lewat tenaga, tetapi juga lewat kemampuan bermanuver di area sulit.
Model ini memakai Tri-Motor dengan tenaga 1.000 HP. Torsi puncaknya di roda disebut sangat masif, sehingga cocok untuk menembus medan berat yang sering jadi masalah bagi kendaraan biasa.
Meski berbobot besar, Hummer EV tetap dibuat lincah saat ruang gerak menyempit. Sistem Four-Wheel Steering membantu pengendalian lebih presisi, sementara CrabWalk Mode memberi kemampuan bergerak diagonal untuk keluar dari celah bebatuan sempit.
G 580 with EQ Technology mempertahankan identitas G-Class
Mercedes-Benz memilih pendekatan yang lebih konservatif pada G 580 with EQ Technology. Siluet kotak khas G-Class tetap dipertahankan, tetapi penggeraknya berubah menjadi listrik murni.
Mercedes-Benz juga mempertahankan ladder frame yang jadi salah satu identitas ketangguhan G-Wagen. Struktur itu dipadukan dengan empat motor listrik mandiri untuk menjaga traksi dan kontrol di permukaan yang berubah-ubah.
Kemampuan offroad model ini termasuk yang paling menonjol di kelas SUV premium listrik. G 580 disebut mampu mendaki tanjakan dengan kemiringan hingga 100 persen atau sekitar 45 derajat secara stabil, dan sanggup menyeberangi air hingga kedalaman 850 mm.
Kekuatan besar juga datang dari pabrikan Asia
Dari Asia, ada YangWang U8 dari BYD dan Dongfeng M-Hero yang ikut menunjukkan arah baru di segmen ini. Keduanya hadir sebagai SUV offroad listrik premium dengan fokus kuat pada teknologi mutakhir.
Keduanya memakai arsitektur sasis canggih dengan total tenaga melebihi 1.100 HP. Di sisi suspensi, sistem hidrolik pintar dapat mendeteksi kontur jalan di depan secara real-time dan menyesuaikan kekerasan suspensi otomatis sebelum roda melewati rintangan.
Ada pula kemampuan mengapung darurat di atas air selama beberapa menit jika kendaraan terperosok ke sungai yang sangat dalam. Untuk jalur sempit, sistem pembalik arah instan menjadi fitur lain yang menambah kegunaan sehari-hari di medan sulit.
Secara daya jelajah, YangWang U8 dan Dongfeng M-Hero disebut menawarkan jarak tempuh murni di atas 450 sampai 500 km. Dengan baterai besar dan efisiensi tinggi, keduanya memperlihatkan bahwa mobil listrik offroad kini tidak lagi sekadar soal tenaga, tetapi juga soal kesiapan menghadapi medan yang benar-benar berat.
